2025年现代SantaFe卡车梦想以一种扭转的方式结束F系列皮卡的统治地位

　　

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导读 就北美汽车市场而言，八月迄今为止是忙碌的一个月。首先，丰田发布了全新2024款陆地巡洋舰，随后现代汽车在新墨西哥州圣达菲迎来了SantaFe...

就北美汽车市场而言，八月迄今为止是忙碌的一个月。首先，丰田发布了全新2024款陆地巡洋舰，随后现代汽车在新墨西哥州圣达菲迎来了SantaFe中型CUV的全球首发。

随后，通用汽车接管纽约市，在时代广场推出首款全电动2025款凯迪拉克EscaladeIQ全尺寸电动SUV，我们热切地等待一波揭晓和介绍的浪潮即将结束这个周末蒙特利汽车周将魅力十足。

当然，鉴于新奇事物层出不穷，人们需要退后一步，深吸一口气，然后选择自己最喜欢的。这在数字汽车内容创作者的想象力领域也同样有效。例如，YouTube上DigimodsDESIGN频道背后的虚拟汽车艺术家DimasRamadhan承担了为最近的SantaFe展示新东西的任务：皮卡车-而且是CGI形式!

我们要说这个想法有点原创。毕竟，许多像素大师蜂拥而至，将2024款丰田陆地巡洋舰改造成三门敞篷SUV和两门或四门皮卡车。甚至2025款CaddyEscaladeIQ也采用了相同的货厢创意，以唤起人们对凯迪拉克制造EscaladeEXT皮卡车时代的美好回忆。因此，有人会推出四四方方、风格粗犷的现代圣达菲(HyundaiSantaFe)，走上同样的道路，这是合乎逻辑的，而且只是时间问题。

此外，现代汽车已经推出了一款豪华皮卡——一体式SantaCruz车型。然而，这位CGI专家并不希望假想的SantaFe皮卡在中型车中与唯一的其他一体式车型—本田的Ridgeline竞争。相反，他直接登上了全尺寸细分市场的顶峰。为此，他显然需要一个人体框架捐赠者，对吧?

好吧，不用担心，作者与通用汽车达成了虚拟交易，其GMCSierra在数字时刻捐赠了更时尚的外观-在查看这辆非官方现代SantaFe皮卡车的轮廓时，美国卡车的造型仍然清晰可见。另一方面，四四方方的H型前饰板和奇特的后部在全尺寸非承载式车身皮卡车的基础上表现得非常好。

遗憾的是，这只是一厢情愿的想法，因为通用汽车和现代汽车之间的合作显然有可能扰乱福特F系列不断从通用汽车和Stellantis的Ram卡车手中夺取桂冠的既定秩序。另一方面，现代和起亚似乎不太热衷于与竞争对手建立伙伴关系，而通用汽车已经与本田等亚洲汽车制造商保持着持续的合作关系。因此，不要因为很快就会看到现代圣达菲皮卡车上路而浪费辛苦赚来的钱。

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